Til að ná árangri í aflstýringu og hemlunarstýringu verður hallakerfið að eiga samskipti við aðalstýrikerfið. Þetta kerfi ber ábyrgð á að safna nauðsynlegum breytum eins og hraða hjóls, hraða rafalsins, vindhraða og -átt, hitastigi og fleiru. Stillingar hallahornsins eru stýrðar með CAN samskiptareglum til að hámarka nýtingu vindorku og tryggja skilvirka orkustjórnun.
Rennihringur vindmyllu auðveldar aflgjafa og merkjasendingu milli nacellunnar og miðstöðvarkerfisins. Þetta felur í sér að koma fyrir 400VAC+N+PE aflgjafa, 24VDC línum, öryggiskeðjumerkjum og samskiptamerkjum. Hins vegar er áskorun í samhliða notkun aflgjafa og merkjastrengja í sama rými. Þar sem aflstrengirnir eru að mestu óvarðir getur riðstraumur þeirra myndað víxlsegulflæði í nágrenninu. Ef lágtíðni rafsegulorka nær ákveðnu þröskuldi getur hún myndað rafspennu milli leiðara innan stjórnstrengsins, sem leiðir til truflana.
Að auki er bil á milli burstans og hringrásarinnar sem getur valdið rafsegultruflunum vegna bogaútskriftar við háspennu og mikinn straum.
Til að draga úr þessum vandamálum er lögð til hönnun með undirholi, þar sem aflhringurinn og hjálparaflhringurinn eru í einu holrými, en Anjin-keðjan og merkjahringurinn eru í öðru. Þessi burðarvirkishönnun dregur á áhrifaríkan hátt úr rafsegultruflunum innan samskiptahringrásar rennihringsins. Aflhringurinn og hjálparaflhringurinn eru smíðaðir með holri uppbyggingu og burstarnir eru úr trefjaknippum úr eðalmálmum úr hreinum málmblöndum. Þessi efni, þar á meðal hernaðartækni eins og Pt-Ag-Cu-Ni-Sm og aðrar fjölblöndur, tryggja einstaklega lítið slit yfir líftíma íhlutanna.
Birtingartími: 26. janúar 2025
